Ferrari, para celebrar si triundo en las redes sociales, concretamente en Facebook por haber alcanzado 8 millones de fans, ha hecho este peculiar y expectacular video de un 458 Italia derrapando y dibujando la cifra: 8.000.000.
Para ver el video os recomiendo ponerlo a 1080p (Full HD) y a pantalla completa.
Ferrari celebra sus 8 millones de fans en Facebook, derrapando.
Emocionante fin de semana el que hemos tenido en el Gran Premio de Portugal, Estoril. En Moto 3 Cortese gano a Maverick Viñales en la última vuelta, brutal la lucha en Moto 2 entre Marc Márquez y Pol Espargaro y Moto GP, Stoner salió victorioso, Lorenzo segundo y Pedrosa tercero.
Curiosamente los tres vencedores son a su vez los líderes de cada respectiva categoría: Cortese, Márquez y Stoner.
Los españoles cosechamos 6 podiums, pero tan solo la victoria de Marc Márquez en Moto 2.
Doble golpe de Stoner victoria y liderato. El piloto australiano dominó la carrera de principio a fin por lo que Lorenzo se tuvo que conformar con la segunda posición.
El piloto asturiano espera que con las mejoras del ferrari pueda regalar alegrías en Montmeló. Quizás quién sabe igual nos regala una salida como la del año pasado.
En el exterior de este cabrio alemán destacan sus dos salidas de escape cromadas, su techo duro plegable y el frontal agresivo presente en los nuevos descapotables de la marca. Toda la iluminación del coche es mediente LEDs.
El interior tiene un habitáculo con un estilo muy marcado que Mercedes ha implantado en sus ultimos modelos. La consola central es de aluminio, el volante, como en muchos otros coches deportivos y no deportivos, está recortado por la parte inferior, y está forrado en cuero, al igual que los asientos. En el interior destaca con respecto a la anterior generación la gran pantalla LCD, desde la que se puede acceder a internet, leer mensajes de texto y reproduccir nuestra música mediante Bluetooth .
Entre la lista de extras de este modelo, destacan un sistema denomidado airscarf, una pequeña salida de aire situado en el reposacabezas, para que cuando estemos con la capota bajada, no se tenga frio en el cuello.
El propulsor de esta máquina es un 4 cilindros diésel con 2.2 litros y 204 cv de potencia que produce un par de torsión de 500 Nm.Gracias a esta mecánica, el SLK 250 CDI acelera de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos alcanzando una velocidad máxima de 243 km/h. Pero estas prestaciones no castigan al consumo, porque este roadster diesel se conforma con tan solo 4.9 litros/100 km de consumo medio, con unas emisiones de CO2 de tan solo 128 g /km, por lo que tan solo hay que pagar el 4.75 % del impuesto de matriculación.
La caja de cambios es automática de doble embrague y siete velocidades, pero dentro de poco se ofrecerá con una manual de seis velocidades.
Este coche ya está disponible en los concesionarios españoles de la marca desde 48.200€.
